曾經(jīng)有一個(gè)雞生蛋還是蛋生雞的問題,困擾著哲學(xué)家們。最近幾年,雪佛蘭等通用旗下的車型質(zhì)量越來越好,做工越來越精致。如果把成品車型比作蛋的話,那么生產(chǎn)這些車型的母雞,也就是工廠,就越發(fā)引起小編的好奇。
武漢工廠的年產(chǎn)量是24萬臺(tái),而它在自動(dòng)化,智能化,環(huán)保化,安全化等等方面讓人印象深刻。
自動(dòng)化生產(chǎn)
曾經(jīng),流水線的生產(chǎn)方式讓工業(yè)生產(chǎn)的效率幾何式的上升,而現(xiàn)在最能提高生產(chǎn)效率和安全性的無疑是自動(dòng)化生產(chǎn)。武漢工廠的車身車間擁有773臺(tái)世界先進(jìn)的Global 3+機(jī)器人,焊接自動(dòng)化率是100%,而它的油漆車間內(nèi)外表面油漆的噴涂也100%是由機(jī)器人作業(yè)的。
當(dāng)然,高自動(dòng)化率不僅體現(xiàn)在作業(yè)環(huán)節(jié),也體現(xiàn)在物流環(huán)節(jié),工廠內(nèi)的各種物料和工件的運(yùn)輸,全部是自動(dòng)化的,這樣做不僅提高了生產(chǎn)效率,減少了工人的生產(chǎn)強(qiáng)度,也確保了安全。
質(zhì)量與效率
高自動(dòng)化率對(duì)于效率和質(zhì)量的提升是顯而易見的,武漢工廠的自動(dòng)化全序伺服壓機(jī)線,每分鐘最高可沖壓18次,每次沖出4個(gè)不同的零件,它的生產(chǎn)效率在通用體系全球第一,而在整個(gè)汽車生產(chǎn)體系是全球第二。除了個(gè)體效率的提升,在整體的效率上,因?yàn)槊恳粋€(gè)環(huán)節(jié)和流程的優(yōu)化,武漢工廠的表現(xiàn)也很好,要不也達(dá)不到24萬臺(tái)的年產(chǎn)能。
對(duì)于質(zhì)量,也很好理解,因?yàn)槎际褂脵C(jī)器人,所以可以制造更加封閉的無塵空間,也因?yàn)槭褂脵C(jī)器人,很多人為的誤差和漏洞就不會(huì)出現(xiàn),很多復(fù)雜的工藝也得以實(shí)現(xiàn)。
智能化
支撐自動(dòng)化的,其實(shí)是智能化,武漢工廠在工廠管理中使用了工業(yè)以太網(wǎng),用大數(shù)據(jù)分析讓工廠管理的效果達(dá)到最佳,也讓工廠內(nèi)的各個(gè)自動(dòng)化設(shè)備的工作效率工作時(shí)間分配達(dá)到最佳,最后讓整體的生產(chǎn)效率達(dá)到最佳。
環(huán)保
汽車生產(chǎn)是大工業(yè)生產(chǎn)的典型,而大工業(yè)生產(chǎn)恐怕在很多人的印象中是高污染的。要減少污染和能耗,只能在工藝和管理上下功夫,以油漆車間為例,它使用了機(jī)器人噴涂,鋯系播磨前處理以及干式文丘里等工藝和方法,最大限度的精簡流程,降低能耗,讓污染減到最低。
安全
安全的含義有兩個(gè),一個(gè)是生產(chǎn)過程中的安全,一個(gè)是汽車的安全。雖然因?yàn)樽詣?dòng)化的程度非常好,工人的數(shù)量比原來少,但是在安全管理標(biāo)準(zhǔn)上,武漢工廠是最高等級(jí)的,不但在作業(yè)的時(shí)候會(huì)讓工人們做全套的防護(hù),而且有安全督導(dǎo),在危險(xiǎn)的通道上也是禁止非相關(guān)或操作人員的通過的。
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